Dans un communiqué intitulé « Transport routier : Attention Danger » en date du 13 juillet, la FNTR a tenu à souligner les inquiétudes concernant le transport routier à l’annonce de la défiscalisation des heures supplémentaires. La suppression de la loi TEPA annoncée par le gouvernement programmée dans la loi de finance rectificative pour 2012 pourrait avoir de lourdes conséquences pour le secteur routier.
Quelles sont les conséquences de la suppression de la loi TEPA ?
- Dans les entreprises de 20 salariés, exonération de cotisation patronale supprimée
- Exonération des charges salariales sur les heures supplémentaires supprimées ce qui signifie que le salaire net du salarié qui fait des heures supplémentaires va chuter.
- Refiscalisation des heures supplémentaires donc les salariés ne vont pas gagner plus en pouvoir d’achat mais payer plus d’impôts.
Quelles sont les inquiétudes à venir pour les transporteurs ?
- Arrivée de la taxe poids lourds en date du 1er juillet 2013
- Affichage obligatoire des émissions de CO2 en octobre 2013
- La libéralisation du cabotage
- Arrivée norme Euro IV en janvier 2014
Dans un contexte économique difficile soumis à la concurrence étrangère, les transporteurs craignent avant tout que les charges soient alourdies et que les salaires des salariés soient diminués suite à la refiscalisation des heures supplémentaires…
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