Depuis plusieurs jours, le prix des carburants atteint des sommets.
La FNTR, l’OTRE et l’Union TLF alertent depuis plusieurs semaines sur les difficultés des entreprises du TRM.
En effet, la flambée des énergies réduisent les marges des transporteurs et certains ne pourront plus faire face.
Le 9 mars, c’est l’IRU qui réclame au gouvernement des mesures urgentes. Aussi, l’IRU demande le plafonnement des prix du carburant pour le TRM. De même, l’IRU demande de réduire les taxes sur le carburant pour les entreprises du secteur.
L’IRU précise que les taux mondiaux du pétrole devraient continuer de grimper suite aux sanctions liées à la guerre Russie-Ukraine. Au cours des 12 derniers mois, les prix du diesel et taxes ont augmenté de 33%. Les transporteurs doivent répercuter les coûts sous peine de mettre la clé sous la porte. Les grands perdants resteront les consommateurs et les chaines d’approvisionnement.
L’IRU rappelle “Almost everything eaten, worn or used by the world’s population is transported by truck at some point in its supply chain. If commercial road transport cost rises are not urgently contained, by capping fuel prices and cutting fuel taxes for operators, all communities and sectors of the global economy risk serious inflationary consequences. IRU calls on governments to act urgently.”