C’est le 23 avril dernier que la commission transport et tourisme du Parlement européen évoquait la libéralisation du cabotage prévu en Europe au 1er janvier 2014.

D’après deux études, les parlementaires ont estimés que

« Le processus de libéralisation depuis les années 1990 a contribué à dégrader les environnements de travail des conducteurs professionnels résidents et non-résidents ».

D’après la FNTR, le CLECAT resterait le seul intervenant ouvert à la libéralisation du cabotage en Europe et il se pourrait que Siim Kallas annonce un report de la libéralisation du cabotage dans le transport routier de marchandises, faute de soutien de ses pairs qui prônent une harmonisation des conditions sociales. Affaire à suivre mais il est évident que la profession ne voit pas d’un bon oeil la libéralisation du cabotage avec l’arrivée prochaine de la taxe poids lourds…