La privation semble être en marche dans le secteur du transport ferroviaire. En France, la loi permet à la SNCF d’exercer en situation de monopole l’exploitation des lignes intérieures et des transports régionaux. Cependant les directives européennes indiquent clairement chaque État à attribuer directement un tel marché. Mais pour les transports régionaux le flou persiste.

A moins d’un an de l’élection présidentielle de 2012, le transport de marchandise et particulièrement le transport ferroviaire risque d’être présent dans les discutions. Avec le dogme libéral de la concurrence « libre et non faussée », l’Etat pourrait être amené à procédera une privatisation du transport ferroviaire en France. Ce processus a déjà été engagé en 1997, avec une séparation des activités de la SNCF et de Réseau Ferré de France.