Le Conseil d’Orientation des Infrastructures a rendu son rapport. Dans un communiqué de presse daté du 1er février, l’OTRE annonce clairement sa position. L’OTRE est opposée aux mesures punitives pour le transport routier.
Les mesures punitives du transport routier
Parmi les mesures punitives à l’encontre du TRM, on retrouve :
- Le maintien de la « surtaxation gazole » de 4 centimes instaurée en 2015. Celle ci devait compenser l’abandon de l’écotaxe,
- La réforme sur la fiscalité du carburant professionnel qui consiste à remettre en cause les remboursements partiels de TICPE accordés à certains usagers professionnels dont le transport routier,
- La mise en œuvre temporaire d’une vignette forfaitaire pour les PL et les VUL marchandises dans l’attente d’un retour annoncé d’une taxe kilométrique,
- L’instauration de péages urbains dans les zones denses.
Les priorités de la Ministre des transports
Voici les priorité de la ministre des transports :
- Priorité aux transports du quotidien. « Une rupture avec plusieurs décennies de grands projets ».
⇒ » désenclavement routier à 10 ans, travail sur les nœuds ferroviaire pour contribuer à l’augmentation de la part du ferroviaire dans les grandes métropoles et un accent sur les mobilité douces.
⇒ Elle recevra les présidents de régions et les présidents des associations d’élus et des ONG la semaine prochaine. »
⇒ Le rapport constituera pour partie le socle du projet de loi d’orientation des mobilités qui sera consacrée à la programmation pluriannuelle des infrastructures.
⇒ « Le temps des grands projets sans vision d’ensemble est terminé » a-t-elle dit, avant d’appeler à des « choix crédibles pour nos concitoyens et sincères pour nos infrastructures ».