Sécurité routière : les radars embarqués privatisés en septembre

Radars embarqués : privatisation en septembre

Pour tenter de renforcer la sécurité routière, le gouvernement envisage la privatisation en septembre des radars embarqués. L’expérimentation avec un opérateur privé débutera en septembre, en Normandie avant d’être étendu sur l’ensemble du territoire. L’objectif étant de déléguer une « mission passive » à une société privée pour libérer deux fonctionnaires.

Sécurité routière : les radars embarqués privatisés en septembre

D’après le ministère de l’intérieur « Cette réforme permettra donc de libérer du temps de travail pour les forces de l’ordre (équivalant à 400 emplois temps plein), qu’elles consacreront à des tâches mieux en rapport avec leur qualification au profit de la lutte contre l’insécurité routière, comme la recherche des conduites en état d’ivresse ou après prise de stupéfiants, la lutte contre la délinquance et la protection de la population. Elle permettra également d’augmenter le temps d’usage des voitures radar afin d’assurer un meilleur respect des limitations de vitesse sur l’ensemble du réseau ».

Pétition contre la privatisation des radars embarqués

La ligue de défense des conducteurs a mis en ligne une pétition pour dire non à la privatisation des radars embarqués. Si le gouvernement évoque un renforcement de la sécurité routière, les associations de défense des automobilistes y voient une forme de racket.

Pour Pierre-Olivier Cavey, directeur des études et des campagnes de la Ligue de Défense des Conducteurs cité par lerepairedesmotards.com « Avec cette privatisation, l’État vise, a minima, un doublement des recettes des radars. Dès 2017, le Projet de loi de finances prévoit ainsi une augmentation de 25 % de ces recettes. Ce n’est plus de la sécurité, mais une véritable flash-fiscalisation !  »  .

Cette pétition envoyée au ministre de l’intérieur a recueillie 204 122 signatures.

Sécurité routière : hausse des contraventions en 2016

Les chiffres publiés par la sécurité routière parlent d’eux même dans le bilan 2016 du contrôle des radars. On constate une hausse des contraventions en 2016 par rapport à 2015. Avec la privatisation des radars embarqués sur les routes, les recettes devraient continuer d’affluer dans les caisses de l’état.