Depuis 2012, la FNTR a mis en place un outil permettant d’anticiper l’évolution annuelle de l’activité du TRM (transport routier de marchandises) pour compte d’autrui en France grâce aux hypothèses de croissance du PIB français.
D’après le SOeS, l’activité réelle ( en tonnes-kilomètres) dans le TRM national pour compte d’autrui a diminué de -7,1% en 2012 alors que la FNTr estimait un repli à -6,5% avec une croissance à 0.
En 2013, la baisse d’activité dans le TRM (transport routier de marchandises) selon la FNTR serait de -5% en se basant sur l’estimation de la croissance à -0,1% selon le FMI.
La FNTR souligne sur son site que depuis 2007, l’activité tonnes-kilomètres du TRM pour compte d’autrui en France a chuté de 23,5% et de 27,3% entre 2007 et 2013.
