
TRM et plan de relance
Le 4 septembre dernier, le Premier Ministre dévoilait le montant du plan de relance : 100 milliards d’euros. Cependant, le transport routier de marchandises et la logistique ne bénéficieront pas de mesures spécifiques. Les organisations professionnelles du secteur refusent toute nouvelle taxe.
Aussi, dans un CP commun, l’OTRE, la FNTR et l’Union TLF annoncent : « Si le secteur espère bénéficier indirectement de la relance globale, les organisations professionnelles avertissent qu’elles seront extrêmement attentives à toute augmentation de la pression fiscale sur les entreprises du secteur » qui viseraient à « financer ce plan via de nouvelles taxes« .
La crise sanitaire a fortement touché le secteur. En effet, la conjoncture au second trimestre poursuit sa chute.
Pendant le confinement, le fret routier a chuté de 50 à 60% d’après l’OTRE. De plus, beaucoup d’entreprises (TPE et PME) sont dans le rouge et risquent des dépôts de bilan.
Voila pourquoi les organisations professionnelles du secteur refusent toute augmentation de la pression fiscale pour financer le plan de relance.